据中国工业电器协会变频器分会统计，近年来，我国变频器市场每年需求大约形成100亿元的市场空间。而且，随着用户需求的多样化，国内变频器产品的功能在不断完善和增加，集成度和系统化程度也越来越高，并且已经出现某些变频器产品，这都为我国变频器市场的进一步扩大奠定了基础。
2005年，高压变频器市场规模大约为10.9亿元，而2008年已经达到34亿元。面对如此高的发展速度，人们不禁要问，为何变频器产业会迎来如此的“春天”?这要归功于低碳时代和国家节能政策。说起变频器人们不禁想到，zui近在世博园大放异彩的新型“大客车变频节能环保空调”，这套系统克服了传统大客车空调只有单冷模式的缺陷，成为节能减排的。据了解，高压变频器确有显著节能效果。
在不更换主机设备的情况下，仅改变速度就可取得平均节电30%的效果，目前对于电动机进行调速的方式有三种途径，分别是机械调速、串级调速和变频调速，其中变频调速技术是的调速技术，它的调速范围zui宽，可达到～5%，调速精度zui高，可达到±0.5%。
在机械工业信息研究院产业与市场研究所开展的第二届中国变频器和伺服电机用户调查中显示，zui受用户欢迎、中国市场覆盖面zui大的变频器和伺服电机，西门子、ABB、三菱等品牌名列其中。目前国内市场上的变频器国产品牌占有率仅为25%。
我们和外国变频器企业的差距究竟在哪里? 首先，技术开发难度大，目前国内诸多变频器生产厂家都在高压变频器研发投入大量的人力与物力，力求在变频器技术方面占领制高点。尽管如此，变频器的核心器件始终依赖进口，成为制约变频器国产的瓶颈。
新一代的变频器应具有以下特点：
一是全数字化、功能齐全，能够补偿负载变化，特别是分布式的具有通信、联网功能并具有可编程功能。
二是简单或行业的变频器以及实现了机电一体化、小型化。
三是网络化和系统化，通过网络连接减少生产成本，通过现场总线模块，将不同型号的变频器以同一种编程语言和通信协议进行组态。
